5.0 Industry.com Blog

Największym wyzwaniem elektrycznego transportu nie jest wybór pojazdu, lecz zbudowanie systemu, który radzi sobie ze zmiennością i rośnie bez utraty niezawodności.

Test reachstackera Hyster w RST jest częścią szerszego laboratorium terenowego. Projekt obejmuje tankowanie wodoru, cyfrową obsługę urządzenia i przygotowanie pracowników.

Planowany przez Kodiak bezzałogowy korytarz dla IKEA pokazuje, jak automatyzacja logistyki może rozwijać się poprzez powtarzalne trasy i formalną walidację bezpieczeństwa.

Cyfrowy monitoring nie wystarczy, gdy ryzyko przechodzi między środkami transportu. Odporność przemysłu wymaga jakości danych, odpowiedzialności ludzi i sprawdzonych wariantów.

Wprowadzenie 27 ciężarówek Volvo FH Aero do Wielkiej Brytanii pokazuje, jak planowa odnowa aktywów może wspierać efektywność i potrzeby kierowców.

Partnerstwo Element Logic i Ranpak łączy sterowanie przepływem magazynowym z automatyzacją końcowego pakowania oraz dopasowaniem opakowań.

Park biznesowy w Derby potraktował ładowanie pojazdów elektrycznych jako skalowalną usługę operacyjną, łącząc różne moce, kanały infrastrukturalne i chmurę.

Drukarka Brady i7500 automatyzuje konfigurację etykiet UHF, ograniczając odpady i ułatwiając cyfrową identyfikację w zmiennych procesach przemysłowych.

THG Fulfil rozszerza dostęp do AutoStore o globalny model CapEx. Firmy mogą lepiej połączyć rozwój zautomatyzowanych magazynów z płynnością i strategią aktywów.

Nowa operacja Bleckmann dla H&M Group w Crick została uruchomiona, a jej kolejnym etapem jest wdrożenie systemu AutoStore.