Automatyzacja AutoStore z większą swobodą finansowania
W automatyzacji magazynów liczy się nie tylko wydajność urządzeń. Równie ważne jest to, czy sposób finansowania pozwala rozwijać zdolności operacyjne bez nadmiernego obciążania płynności. Rozszerzona umowa THG Fulfil z AutoStore odpowiada na ten problem, łącząc globalną dystrybucję CapEx z istniejącą ofertą Robotics-as-a-Service.
Marki i detaliści mogą więc kupić system, korzystać z niego jako z usługi albo połączyć oba modele w różnych częściach sieci. Taka konstrukcja wspiera etapowe inwestycje i pozwala zwiększać pojemność wraz ze zmianami popytu. Jednocześnie partner odpowiedzialny za projekt i integrację pozostaje ten sam.
Wydajność potwierdzona w praktyce
THG Fulfil ma doświadczenie w codziennej eksploatacji technologii AutoStore. Własna sieć realizacji zamówień wykorzystuje 796 robotów, połączonych z autorskim systemem sterowania magazynem. Rozwiązanie dostarcza ponad 11 000 pojemników na godzinę do stanowisk kompletacyjnych, a średni czas oczekiwania na pobranie zmniejszył się o 78%.
Skalę wdrożeń pokazuje projekt dla Footasylum. Zastosowano w nim 85 robotów R5 oraz ponad 96 000 lokalizacji na pojemniki, obejmujących cały aktualny zakres SKU detalisty. Dla przedsiębiorstw planujących automatyzację ważne jest przy tym nie tylko tempo pracy robotów, ale też jakość integracji, oprogramowania i procesów.
Doświadczenie THG Fulfil może ułatwiać przejście od pierwszej konfiguracji do późniejszego zwiększania przepustowości. Zmiana modelu finansowego nie musi oznaczać zmiany zespołu, który zna środowisko operacyjne.
Pełny zakres CapEx, wybrany zakres RaaS
Globalne uprawnienia CapEx obejmują całe portfolio AutoStore. RaaS dotyczy wybranych produktów: robotów R5 Pro i R5 Pro+, CarouselPort, ConveyorPort oraz VersaPort.
Tom Killeen, COO THG Ingenuity, podkreśla, że firmy mogą analizować własność i cash flow bez rezygnacji ze wsparcia projektowego, software’owego i operacyjnego. Russell Holmes, dyrektor sprzedaży AutoStore na Wielką Brytanię i Irlandię, wskazuje na możliwość lepszego dopasowania automatyzacji do priorytetów finansowych i operacyjnych.
Rozszerzenie oddziela decyzję o wdrożeniu technologii od jednego schematu płatności. Dla firm przemysłowych oznacza to większą swobodę budowania automatyzacji jako programu rozwijanego etapami.
Opis działalności znajduje się na stronie THG Fulfil. O rozwiązaniach finansowych mówi także podcast z Russellem Holmesem.
