Bitwa o kontrolę kosztów pakowania

Ceny materiałów opakowaniowych do transportu zostały poważnie dotknięte przez konflikt na Bliskim Wschodzie. Jednak w przeciwieństwie do innych obszarów działalności biznesowej, istnieją wyraźne sposoby łagodzenia ryzyka i obniżania kosztów, pisze Chris More (na zdjęciu poniżej), Dyrektor Sprzedaży w Wielkiej Brytanii w Packsize.

Konflikt w Zatoce wywarł natychmiastowy, poważny i prawdopodobnie długotrwały wpływ na koszty materiałów opakowaniowych i łatwo jest czuć się bezsilnym wobec tego zamętu. Jednak nadawcy mogą odzyskać element kontroli jednym prostym ruchem – poprzez użycie odpowiedniego rozmiaru pudełka.

Na ręcznych lub nawet półautomatycznych liniach pakowania, gdy pakujemy różnorodne towary do jednego pudełka lub kartonu, zawsze pojawia się pokusa, aby sięgnąć po pudełko, które jest bezpiecznie (lub zbyt często, rażąco) większe niż to, co jest konieczne. Jednak jest to z natury marnotrawne, a w obecnych okolicznościach coraz droższe.

Jednak dzięki wykorzystaniu zautomatyzowanej technologii „dopasowania rozmiaru” opakowań firmy mogą zwalczać marnotrawstwo i koszty na trzech frontach.

1. Eliminacja plastiku
   Wiele znanych produktów wypełniających puste przestrzenie w opakowaniach transportowych, takich jak folia bąbelkowa i kształty z polistyrenu, wykonanych z materiałów plastikowych pochodzących z ropy naftowej i gazu, ceny tych produktów będą prawdopodobnie znacznie rosnąć. Od początku konfliktu benchmark Brent crude przesunął się z 73 dolarów za baryłkę do ponad 100 dolarów i może jeszcze znacznie wzrosnąć. Dostępność tych produktów również prawdopodobnie zostanie ograniczona, ponieważ coraz większa część światowej podaży pochodzi z krajów produkujących ropę i gaz na Bliskim Wschodzie – zarówno zakłady produkcyjne, jak i oczywiście transport przez Cieśniny Hormuz są, delikatnie mówiąc, zagrożone. Dlaczego firmy pakują te coraz droższe materiały – które są również nieprzyjazne dla środowiska – do pustych przestrzeni w zbyt dużych opakowaniach? Istnieje alternatywne podejście: poprzez dopasowanie rozmiaru, nadawcy mogą często wyeliminować potrzebę wypełniania pustych przestrzeni – plastikiem lub innymi materiałami.
2. Używaj mniej tektury
   Folia falista oczywiście nie pochodzi z petrochemikaliów. Jednak procesy konwersji, od drewna do masy celulozowej, a następnie do tektury, są ponownie energochłonne i chyba że młyny mają szczęście mieć łatwy dostęp do energii wodnej, rachunki za energię będą rosnąć, a wraz z nimi cena wyjściowa tektury i kartonu.
   Ponieważ drewno musi być wywożone z często trudno dostępnych lokalizacji, a gotowa tektura dostarczana do użytkowników często na dużą odległość, ceny będą odzwierciedlać wzrost cen oleju napędowego i bunkrów statków.
   Packsize zauważa, że jego klienci zazwyczaj oszczędzają do 29% na kosztach tektury dzięki dopasowaniu rozmiaru. W połączeniu z eliminacją pustego wypełnienia, ich rachunki za materiały opakowaniowe mogą zostać obniżone o 35% lub więcej.
   Zauważono również, że w szczególności w e-commerce, przed obecnym konfliktem czy nawet kryzysem „kosztu życia”, konsumenci składają coraz więcej mniejszych zamówień. To oznacza, że opakowania – w tym marnowane opakowania – stanowią większą część każdej przesyłki.
   Dodatkowo, jeśli ktoś potrzebowałby jeszcze motywacji do ograniczenia użycia materiałów opakowaniowych, wprowadzenie opłat z tytułu rozszerzonej odpowiedzialności producenta za materiały opakowaniowe w Wielkiej Brytanii dodało kolejny koszt do materiałów opakowaniowych do transportu. Podobnie, działający w UE lub sprzedający na ten rynek zaczną odczuwać wpływ przepisów UE dotyczących opakowań i odpadów opakowaniowych, gdy zostaną one wdrożone w sierpniu.
3. Oszczędzaj na transporcie
   To prowadzi nas do trzeciego frontu w walce o kontrolę kosztów. Koszty paliwa transportowego często są pierwszym obszarem, który reaguje na tego rodzaju kryzys. Dopasowując rozmiar przesyłek, można załadować znacznie więcej paczek na jedno pojazd – w większości przypadków to objętość, a nie waga, jest czynnikiem decydującym. Przy wyższej gęstości pakowania istnieje większy potencjał do zmniejszenia liczby kursów ciężarówek z centrum dystrybucji, a kurierzy obsługujący „ostatni kilometr” mniejszymi pojazdami mogą być w stanie przewieźć pełną zmianę dostaw, zamiast wracać do magazynu na załadunek.
   Co więcej, oszczędności w „objętościowej wadze”, podstawie opłat przez linie lotnicze i wielu innych przewoźników, mogą być znaczne. To korzyści ekonomiczne i środowiskowe, które są ważne w każdym czasie, ale szczególnie teraz.

Automatyczne rozwiązania pakowania „dopasuj rozmiar” firmy Packsize oferują wiele innych korzyści, w tym wysoką przepustowość, znaczne zmniejszenie pracy i ograniczenie możliwości błędów i uszkodzeń. Te cechy sprawiają, że zwrot z inwestycji jest często odczuwalny w miesiącach, a nie latach, a w obecnym środowisku kosztowym propozycja „dopasowania rozmiaru” jest jeszcze bardziej atrakcyjna.