Ekosystem automatyzacji

Nowy europejski centrum testowe i demonstracyjne rozwiązań automatyzacji magazynów, prowadzone przez ekspertów branżowych, jest w przygotowaniu. David Priestman uczestniczył w wydarzeniu inaugurującym.

Arka Noego słynęła z posiadania dwóch przedstawicieli każdego gatunku na ziemi (z wyjątkiem nieszczęsnych jednorożców, którzy, jak się wydaje, sprawiali zbyt wiele kłopotów). To jest koncepcja stojąca za holenderskim projektem inkubatora automatyzacji o nazwie InnoScale. Dążąc do wzmocnienia przyszłości technologii magazynowej, założyciele Peter Skov i Pascal van Beek wkrótce otworzą centrum demonstracyjne i testowe w Holandii, które zaprezentuje dwóch dostawców każdego rodzaju dostępnej obecnie i w nadchodzących latach technologii automatyzacji w magazynach.

Centrum innowacji, będące w istocie mikrocentrum dystrybucji, będzie stałym obiektem, znacznie wykraczającym poza showroom sprzedażowy. Otwarte przez 250 dni w roku, jego dokładna lokalizacja w Holandii zostanie wkrótce potwierdzona. Przy inwestycji rzędu sześciu cyfr w euro, nowi uczestnicy europejskiego jednolitego rynku będą mogli uruchomić swoje produkty za pośrednictwem strony InnoScale, która obejmuje wszelkie niezbędne wsparcie. „To jest ekosystem,” mówi Skov. „Poszukujemy 20 partnerów inwestycyjnych, którzy dołączą do nas. To będzie miejsce, gdzie kupujący i sprzedający będą mogli się spotkać, a my zajmiemy się dopasowaniem, a także wspólnie uczestniczyć w wydarzeniach takich jak LogiMAT.”

Podwójny Holenderski Hub

Wspierane przez Holland International Distribution Council (HIDC/NDC), zapewniający wsparcie zagraniczne dla holenderskich inicjatyw inwestycyjnych, InnoScale ma na celu rozwiązanie potrzeby większej automatyzacji w obsłudze materiałów i magazynowaniu, co jest konieczne ze względu na niedobór siły roboczej i przestrzeni magazynowej w Europie. Pierwszy podnośnik z wózkiem do kompletacji w magazynie miał miejsce sześćdziesiąt lat temu. Obecnie większość technologii automatyzacji ma ponad dwadzieścia lat, jak shuttles i AGV. „Magazyn bez personelu, czyli 'lights out’, nadchodzi,” deklaruje Skov (na zdjęciu poniżej). „Holandia może stać się centrum robotyki. Oferujemy dwa z każdego rodzaju technologii automatyzacji i oprogramowania w naszym centrum.”

Skov, posiada ogromne doświadczenie zdobyte podczas rozległej kariery w Nissan (które sprowadziło go z rodzinnej Danii) oraz CEVA Logistics, podczas gdy jego partner, van Beek (na zdjęciu poniżej), również pochodzi z wywodzącej się z renomowanej rodziny, głównie z Nedloyd i DHL. Celem rozwiązań automatyzacyjnych, które będą oferowane przez centrum innowacji, nie jest rozwiązywanie problemu, którego nie ma, lecz maksymalizacja wykorzystania automatyzacji w celu optymalizacji procesów. Prawie wszystkie produkty można obecnie dobrze kompletować za pomocą robotów. AI to tylko jedno z narzędzi do analizy danych i wprowadzania ulepszeń.

Poza Dealerem

Ekosystem InnoScale opiera się na koncepcji partnerstwa. Wsparcie komercyjne będzie zapewnione dla firm inwestycyjnych, wielu z Azji i Ameryki Północnej, aby uczynić produkty opłacalnymi na rynkach europejskich i opracować strategię biznesową. Partnerzy wsparcia pomogą w uzyskaniu certyfikacji, usług prawnych, księgowości i płac, rekrutacji, marketingu, wsparciu sprzedaży, generowaniu leadów, montażu, wdrożeniu technicznym i obsłudze posprzedażowej. Doraźne korzystanie z tych kluczowych usług wsparcia zapewnia elastyczność.

„To jest niskiego ryzyka wejście,” stwierdza Skov. „Tradycyjne wejście na rynek europejski może wymagać inwestycji kapitałowej przekraczającej 20 milionów euro. Ale z tym to jest od 100 000 do 500 000 euro. Na początku wprowadzimy dziesięciu partnerów innowacyjnych, a w miarę rozwoju będziemy się rozbudowywać.” Ostatecznym celem jest otwarcie podobnych centrów innowacji w USA i Azji-Pacyfiku.
Kupujący odwiedzający centrum będą mogli demonstrować i testować systemy oraz opracować plan inwestycji w automatyzację. Z wsparciem partnerów wszystko jest gotowe do prowadzenia działalności. Klienci skorzystają z tego, że obiekt będzie pełnił funkcję kompleksowego centrum, nie związany z jednym dostawcą OEM, a technologia i partnerzy będą się regularnie zmieniać, dostosowując prezentowane rozwiązania.

Budowanie Mostów

Firmy logistyczne zewnętrzne, takie jak DHL i Geodis, mają własne, zamknięte centra badawczo-rozwojowe i wdrażają tę samą technologię i automatyzację w swoich centrach dystrybucji. Ale czy otwarte podejście jest lepsze? InnoScale podpisuje umowy z partnerami innowacyjnymi, w tym z startupami, już teraz. Firmy takie jak Boston Dynamics, Meili Robots, Optioryx, Odin, Lullu, Percipio i Prolog już są zaangażowane. „Jestem budowniczym mostów,” kończy Skov. „Łączę firmy z całego świata.” Śledźcie ten space, aby być na bieżąco z dalszymi rozwojami.