Nowa koncepcja operacyjna dla wielokierunkowych wózków widłowych

Hubtex podnosi ergonomię i przyjazność użytkowania swoich wielokierunkowych wózków widłowych na wyższy poziom dzięki nowej koncepcji obsługi i sterowania. Opracowana na podstawie obszernej informacji zwrotnej od klientów oraz rosnącej integracji zaawansowanych systemów wspomagania, nowa koncepcja łączy te elementy w zintegrowany, intuicyjny interfejs użytkownika.

Sercem nowej koncepcji jest najnowsza generacja Terminala Informacyjnego (HIT4), nowo opracowany joystick z rozszerzoną funkcjonalnością oraz kontroler wyświetlacza. Razem tworzą system operacyjny zaprojektowany specjalnie z myślą o potrzebach operatorów wielokierunkowych wózków widłowych. Od drugiego kwartału 2026 roku system będzie wprowadzany jako standardowa funkcja w różnych konfiguracjach w liniach produktów wielokierunkowych wózków Hubtex.

Centralne Centrum Informacji

Terminal Informacyjny (HIT4) służy jako główne źródło informacji dla operatora, wyraźnie wyświetlając wszystkie istotne dane pojazdu, w tym pozycję kół, prędkość jazdy i stan baterii, wraz z informacjami z zintegrowanych systemów wspomagania kierowcy. Celem jest stworzenie bardziej ustandaryzowanego doświadczenia obsługi, jednocześnie czyniąc kontrolę pojazdu jeszcze bardziej intuicyjną dla operatorów.

Centralny wyświetlacz konsoliduje informacje o maszynie, energii i bezpieczeństwie w przejrzysty i uporządkowany sposób. Ikony, kodowanie kolorami i komunikaty w języku zrozumiałym dla użytkownika są dostosowane do szybkiego zrozumienia. Alerty, ostrzeżenia i komunikaty o awariach są priorytetowe, aby operator mógł natychmiast zidentyfikować najważniejsze informacje w każdej sytuacji. To pomaga skrócić czas szkolenia, ułatwia przejścia w ramach mieszanych flot i poprawia niezawodność procesów zarówno w wąskich korytarzach, jak i w zastosowaniach wewnętrznych i zewnętrznych.

Jako bezpośredni następca HIT3, HIT4 opiera się na znanej logice obsługi, jednocześnie ją znacznie rozwijając. Wyświetlacz posiada standardową funkcjonalność dotykową, a w serii PHOENIX może być również obsługiwany za pomocą kontrolera wyświetlacza z jasno rozmieszczonymi klawiszami funkcyjnymi – nawet w rękawicach. Automatyczna regulacja jasności dostosowuje się do zmieniających się warunków oświetleniowych, a opcje ręcznej regulacji zapewniają czytelność ekranu nawet z kąta.

Ulepszona Ergonomia: Nowy Joystick

Hubtex również kompleksowo przeprojektowało joystick. Cel rozwoju był jasny: zachować funkcje, które operatorzy już znają i ufają, ułatwić przejście dla obecnych klientów oraz zapewnić zauważalną poprawę ergonomii.

Nowy joystick wyróżnia się nowo zaprojektowanym chwytem oraz ulepszoną taktylną i wizualną układanką. Funkcje takie jak nowo ukształtowany podparcie kciuka i dodane możliwości wspierają większy komfort podczas długich zmian. Wszystkie kontrolki są umieszczone tak, aby były łatwo dostępne kciukiem, a taktycznie odróżnione, podświetlane przyciski umożliwiają bezpieczną i intuicyjną obsługę nawet w słabym oświetleniu. Centralnie umieszczony przełącznik kierunkowy dodatkowo wspiera częste zmiany kierunku jazdy i przyczynia się do bardziej ergonomicznej, mniej męczącej pracy.

Wyświetlacz Kontrolera Zaprojektowany do Trwałej Przemysłowej Eksploatacji

Kolejny kluczowy element nowej koncepcji obsługi został opracowany specjalnie dla serii PHOENIX, gdzie często integruje się szeroki zakres systemów wspomagania – szczególnie w zastosowaniach w wąskich korytarzach. Połączenie wyświetlacza HIT4 i kontrolera wyświetlacza znacznie ułatwia obsługę tych systemów.

Typowe podpowiedzi systemów wspomagania wyświetlane na ekranie, takie jak wskazówki dotyczące optymalnej pozycji na regale czy odpowiedniej prędkości jazdy, pomagają operatorom utrzymać płynną, skoncentrowaną jazdę bez blokowania widoczności ładunku lub drogi przejazdu dodatkowymi monitorami. Dzięki nowemu kontrolerowi wyświetlacza Hubtex podkreśla swoje skupienie na trwałej, przemysłowej użyteczności. Zaprojektowany specjalnie do wymagających środowisk pracy, kontroler umożliwia bezpieczną, intuicyjną obsługę – nawet w rękawicach.

Jednocześnie zmniejsza potrzebę sięgania operatora w kierunku wyświetlacza i przyspiesza wykonywanie powtarzalnych zadań. W połączeniu z HIT4 tworzy wyraźny i ergonomiczny podział między funkcjami jazdy a pracą, pomagając operatorom pracować bardziej wydajnie i bezpieczniej.

Większa Przejrzystość w Obsłudze

Nowy system oferuje również wyraźne korzyści dla serwisu i konserwacji. Uporządkowane ścieżki diagnostyczne, jasno oznaczone parametry, szczegółowa historia zdarzeń oraz opcjonalny zdalny dostęp umożliwiają szybsze rozwiązywanie problemów i pomagają zmniejszyć czas przestoju. Jego modułowa architektura ułatwia także integrację przyszłych funkcji bez zmiany znanej logiki obsługi – co stanowi ważną podstawę dla nadchodzących funkcji wspomagania i funkcji bezpieczeństwa.

Ogólnie, połączenie ekranu dotykowego, kontrolera i joysticka zmniejsza ruchy ręki, przyspiesza powtarzalne czynności i umożliwia precyzyjne manewrowanie w ograniczonych przestrzeniach. Jednocześnie pozwala na integrację nowych systemów wspomagania bez wprowadzania niepotrzebnej złożoności dla operatora. Od drugiego kwartału 2026 roku nowa koncepcja obsługi i sterowania będzie stopniowo wdrażana we wszystkich modelach PHOENIX, a kolejne linie produktowe będą dołączać w kolejnych etapach.