Pas i szelki do technologii przesyłania

Peter MacLeod rozmawia z ekspertem o tym, jak technologia taśmowa rozwija się pod presją kosztów energii, celów zrównoważonego rozwoju i zmieniających się wzorców inwestycyjnych.

Ostatnie lata wystawiły na próbę sektor logistyki, szczególnie w Europie. Wskazując na niestabilność geopolityczną, niepewność gospodarczą i ograniczone inwestycje ze strony głównych graczy, Sascha Goly, Menedżer ds. Rozwoju Biznesu na Rynku Globalnym w Forbo Movement Systems, mówi: „Szczególnie w ostatnich trzech lub czterech latach nie było łatwo. To były trudne lata.”

W rozmowie wyłącznie z Logistics Business dodaje: „Duże firmy w ogóle nie inwestowały, szczególnie Amazon. W czasie Covid sięgały nieba, a po Covid, gdy wszystkie normalne sklepy ponownie się otwierają, nie inwestowały już tak dużo.” Chociaż ten spowolnienie dotknęło dostawców w całej branży, zróżnicowana obecność Forbo w przemyśle spożywczym i produkcji przemysłowej pomogła złagodzić wpływ.

Pomimo tego Goly jest przekonany, że momentum powraca. „Widzimy światełko w tunelu,” powiedział. E-commerce i logistyka przesyłek zaczynają się ponownie rozwijać, z firmami takimi jak FedEx, UPS, DHL i Amazon ponownie wchodzącymi do procesu przetargowego, choć w bardziej umiarkowanym tempie niż podczas pandemii. Lotniska, jednak, stanowią najbardziej dynamiczną szansę rozwoju. Podczas gdy Europa pozostaje stosunkowo cicha, Goly podkreślił silną ekspansję w regionie Azji i Pacyfiku oraz Amerykach. „Indie i Chiny budują nowe lotniska. Singapur wybuduje nowy Terminal 5 na Lotnisku Changi. Wiele się dzieje, i naprawdę widzimy, że to coś, co rośnie bardzo szybko.”

Taśmy według sektora

Projekty lotniskowe również ilustrują, jak wymagania dotyczące taśm różnią się w zależności od sektora. W konwencjonalnej logistyce przesyłek dostawcy zazwyczaj współpracują bezpośrednio z końcowymi użytkownikami i producentami OEM. Lotnictwo jest bardziej skomplikowane. „Zaangażowanych jest znacznie więcej stron – konsultanci, firmy inżynieryjne, czasami nawet lokalne władze,” wyjaśnił Goly. Produkty muszą również spełniać określone wymogi regulacyjne, w tym normy przeciwpożarowe i bezpieczeństwa pożarowego, co sprawia, że proces sprzedaży i specyfikacji jest bardziej złożony.

Pozycja Forbo jako globalnego dostawcy jest kluczowa dla jej zdolności do obsługi międzynarodowych klientów:

„Jeśli chcesz prowadzić działalność z kluczowymi klientami na skalę globalną – takimi jak duże firmy przesyłkowe, lotniska, wszyscy producenci OEM – chcieliby oni współpracować z prawdziwie międzynarodową, globalną firmą. Te firmy są również globalne i chcą mieć kontakty na całym świecie.”

Dla Goly’ego to połączenie zasięgu globalnego, długoterminowych relacji i innowacji, które klienci teraz oczekują jako standard.

Jeśli chodzi o innowacje, zrównoważony rozwój stał się dominującym tematem. „Głównym czynnikiem innowacyjnym są produkty zrównoważone,” powiedział Goly, zauważając, że dużym końcowym użytkownikom coraz bardziej zależy na ścieżkach redukcji emisji dwutlenku węgla. Taśmy oszczędzające energię Forbo wyróżniają się jako kluczowy element różnicujący. „Te taśmy oszczędzające energię naprawdę obniżają koszty energii z jednej strony, ale także zmniejszają ilość CO₂ emitowanego do systemu obsługi bagażu na lotnisku, na przykład.”

Co istotne, te twierdzenia nie pozostają bez wyliczeń. Goly opisał, jak klienci coraz częściej domagają się jasnych dowodów na zwrot z inwestycji (ROI). „Mamy kalkulator na naszej stronie internetowej, gdzie można wpisać długość, prędkość taśmy, godziny pracy dziennie, i on łatwo pokazuje oszczędności CO₂ oraz oszczędności finansowe, zawsze w porównaniu z standardową taśmą.” Dodał, że Forbo jest jedynym dostawcą taśm, który posiada certyfikaty od niezależnych stron trzecich potwierdzające zarówno obliczenia, jak i wydajność taśm. „To zostało zatwierdzone przez niemiecki TÜV, więc to nie jest tylko greenwashing czy ładny marketing.”

Zmniejszone tarcie

Efektywność energetyczna przekłada się również na korzyści operacyjne wykraczające poza rachunki za prąd. Zmniejszone tarcie obniża zużycie taśm, łożysk i silników, wydłużając żywotność całych systemów przenośnikowych. „Mamy przykłady, gdzie temperatura czasami spadała z 65 do 40°C tylko dzięki użyciu taśmy oszczędzającej energię,” powiedział Goly. „Jeśli masz system z tysiącami silników, a każdy z nich jest obniżony o 10 lub 20 stopni, możesz nawet zmniejszyć moc klimatyzacji. To wszystko zwiększa żywotność całych systemów przenośnikowych.”

Technologia sama w sobie jest bardziej zaawansowana, niż wielu przypuszcza. Podczas gdy Goly, na zdjęciu poniżej, żartobliwie opisał taśmę jako „kawałek plastiku”, szybko wyjaśnił naukę stojącą za jej wydajnością. „Sekret tkwi w spodniej stronie taśmy,” powiedział. Integrując trwały środek smarny w tkaninę taśmy podczas produkcji, zmniejsza się tarcie na cały okres użytkowania taśmy. „Pozostaje tam przez cały okres użytkowania taśmy. Nawet gdy taśma działała przez osiem czy dziewięć lat, nadal jest trochę śliska.”

Patrząc w przyszłość, Goly widzi smart taśmy i predykcyjne utrzymanie jako kolejne wyzwania, choć jest realistą co do obecnych ograniczeń. „Klienci chcieliby to mieć, ale nie jesteśmy jeszcze na etapie, gdzie możemy powiedzieć, że już to posiadamy.” Wstępne kroki obejmują kody QR laserowo oznaczone na taśmach, umożliwiające technikom dostęp do danych produktu, zamawianie zamienników i kontakt z zespołami serwisowymi natychmiast, co zmniejsza czas przestoju i niepotrzebne wizyty na miejscu.

Różnice regionalne pozostają stosunkowo niewielkie, według Goly’ego, z wymaganiami w dużej mierze spójnymi na całym świecie. Wrażliwość cenowa jest wyższa w regionie Azji i Pacyfiku, podczas gdy Ameryka Północna przykłada mniejszą wagę do kwestii środowiskowych, choć sytuacja ta może się zmienić. „Ogólnie rzecz biorąc, taśma pozostaje taśmą. Nie ma znaczenia, na którym kontynencie się znajduje.”

Być może największym błędnym przekonaniem, z którym spotyka się Goly, jest skupienie się na cenie w procesie zakupowym. „Jeśli kupujesz tanio, kupujesz dwa razy,” powiedział. W kontekście projektów infrastrukturalnych o wartości miliardów funtów, taśmy stanowią niewielką część całkowitych kosztów inwestycji, ale mają ogromny wpływ na zużycie energii, dostępność i koszty eksploatacji. Aby to zmienić, Forbo opracowało białą księgę na temat energooszczędnej obsługi przesyłek, zawierającą kalkulacje ROI mające na celu przesunięcie rozmów poza początkową cenę zakupu.

W miarę jak koszty energii pozostają zmienne, a cele zrównoważonego rozwoju się zaostrzają, Goly uważa, że branża w końcu nadąża za pomysłami, które Forbo rozwijało od ponad dekady. „Teraz wszyscy patrzą na oszczędzanie energii,” powiedział. „I w tym zakresie jesteśmy w bardzo dobrej pozycji.”