Pierwszy program niskoemisyjnych ciężarówek w Wielkiej Brytanii uruchomiony

DP World uruchomiło nowy program niskowęglowych ciężarówek (LCTP) w swoich hubach logistycznych London Gateway i Southampton, oferując operatorom ciężarówek dostęp do paliwa niskowęglowego jako pierwszy w branży w Wielkiej Brytanii.

Przy ponad 4000 wizyt ciężarówek dziennie w dwóch portach w Wielkiej Brytanii, DP World wesprze co najmniej 500 ciężarówek w przejściu na Hydrotreated Vegetable Oil (HVO), odnawialne paliwo z do 85% mniejszą emisją w porównaniu do diesla. Operatorzy ciężarówek będą mogli uzyskać dostęp do HVO po tej samej cenie co diesel, co pomoże usunąć bariery finansowe dla szerszego wdrożenia.

Test będzie trwał do 2027 roku dla operatorów ciężarówek, którzy regularnie korzystają z portów DP World w Wielkiej Brytanii z pełnym załadunkiem kontenerów importowych lub eksportowych. Inicjatywa ma na celu stworzenie ścieżki dla operatorów ciężarówek do przejścia na w pełni elektryczne HGV, które nie emitują emisji z rury wydechowej. 

DP World nawiązało współpracę z dostawcami paliwa Certas Energy i New Era Fuels w celu dostarczania operatorom ciężarówek niskowęglowego paliwa. Każda ciężarówka odwiedzająca port DP World UK z załadowanym kontenerem ponad 90 razy w okresie trzech miesięcy zakwalifikuje się do otrzymania do 5000 litrów HVO na pojazd na port. Niskowęglowe paliwo można uzyskać zarówno poprzez dostawę hurtową do zbiorników paliwa na placach operatorów, jak i za pomocą karty paliwowej w stacjach tankowania w Wielkiej Brytanii.

John Trenchard, Wiceprezes ds. Zrównoważonych Międzynarodowych Łańcuchów Dostaw w DP World, powiedział:

„Właściciele ładunków i spedytorzy mogą znacznie zmniejszyć emisje zakresu 3 w swoim łańcuchu dostaw, jeśli będą korzystać z firm transportowych uczestniczących w programie. To innowacyjne rozwiązanie dla sektora kontenerowego i szacujemy, że rocznie można by zmniejszyć ponad 30 000 ton dwutlenku węgla, jeśli wszyscy nasi partnerzy transportowi się zarejestrują. Mamy nadzieję, że zachęci to do wczesnego przyjęcia jako krok przejściowy w kierunku ostatecznego celu elektryfikacji.
„Z nadchodzącym uruchomieniem nowego obiektu poprawy warunków pracy kierowców w Southampton, cieszymy się, że możemy zrobić więcej dla przewoźników drogowych, i jesteśmy przekonani, że test odzwierciedli sukces naszych wiodących w branży Programów Przesunięcia Modalnego i Inwestycji w Emisje Węglowe.”

Pełny, jednodniowy, stacjonarny kurs Szkolenia z Wiedzy o Węglu jest integralną częścią programu, wspierając operatorów ciężarówek i partnerów łańcucha dostaw w podróży ku niższym emisjom w łańcuchach dostaw.

Richard Smith, Dyrektor Zarządzający, Stowarzyszenie Transportu Drogowego, powiedział:

„Przewoźnicy chcą zmniejszyć swoje emisje, a nasze niedawne badanie Net Zero podkreśliło, jak operatorzy widzą osiągnięcie tego celu za pomocą niskowęglowych paliw jako kroku pośredniego do Net Zero. Odpowiednio pozyskane HVO daje im możliwość realizacji tego celu, a my witamy program „Niskowęglowa Ciężarówka” DP World wraz z towarzyszącym szkoleniem z wiedzy o emisjach, aby wspierać przewoźników na tej drodze.”

Program Niskowęglowej Ciężarówki będzie finansowany z Funduszu na Przejście Energetyczne, który jest pobierany od wszystkich importowanych kontenerów załadunkowych przejeżdżających przez porty DP World UK.