Rozbudowa Heathrow zwiększyłaby przewozy lotnicze cargo
Przez wiele lat Brytyjskie Międzynarodowe Stowarzyszenie Spedycyjne (BIFA) wspierało rozbudowę lotniska Heathrow. Wczorajsze ogłoszenie planów dotyczących nowego pasa startowego nie tylko zwiększy przepustowość pasażerską na najbardziej ruchliwym lotnisku w Europie, ale również poprawi połączenia i możliwości w zakresie transportu lotniczego towarów.
Steve Parker, dyrektor generalny BIFA, powiedział: „Przez ostatnie dekady kolejne rządy Wielkiej Brytanii wykazywały się rażącym brakiem wizji w obliczu ogromnego wzrostu transportu lotniczego i wynikającej z tego presji na istniejącą infrastrukturę lotniskową w południowo-wschodniej Anglii.”
W odpowiedzi na propozycje, które zostały teraz przedłożone rządowi, Parker dodał: „To rząd, a nie BIFA, powinien wypowiadać się na temat wykonalności przedstawionych propozycji. Członkowie BIFA, którzy obsługują znaczną część widocznego handlu międzynarodowego Wielkiej Brytanii przez takie węzły jak Heathrow, po prostu chcą, aby rząd dotrzymał swojego celu, jakim jest umożliwienie uruchomienia trzeciego pasa startowego do 2035 roku.”
„To będzie wymagało szybkich decyzji w sprawie złożonych propozycji, aby wnioski o pozwolenie na budowę mogły zostać złożone na czas, umożliwiając podjęcie decyzji w tej kadencji parlamentu. BIFA ma nadzieję, że jeśli to się uda, wreszcie zobaczymy rozpoczęcie długo oczekiwanej rozbudowy brytyjskiego węzła lotniczego.”
„Nadszedł czas, aby wszyscy, w tym politycy wszystkich partii, zjednoczyli się w interesie narodowym i poparli odważne plany rozbudowy i modernizacji infrastruktury lotniskowej na Heathrow, aby utrzymać pozycję Wielkiej Brytanii jako najważniejszego węzła lotniczego w Europie.”
Podczas gdy BIFA czekała na wiadomości dotyczące trzeciego pasa startowego, skupiła się na rozwoju cargo na lotnisku. W imieniu członków, stowarzyszenie branżowe już ściśle współpracuje z lotniskiem, aby wspierać jego ambitne plany wprowadzenia fundamentalnych zmian w sposobie funkcjonowania transportu towarowego w tym węźle.
Najświeższe plany i ulepszenia oprogramowania zostały ujawnione w październiku ubiegłego roku. Plany te oznaczałyby znaczną przebudowę obszaru cargo, która ma się rozpocząć w ciągu najbliższych dwóch do trzech lat, ponieważ lotnisko stara się sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu, zmodernizować niektóre przestarzałe obiekty pierwszej linii obsługi ładunków oraz poprawić przepływ i efektywność transportu towarowego.
