Wdrożone wielomodalne rozwiązania awaryjne dla ZEA

Biorąc pod uwagę sytuację na Bliskim Wschodzie i ograniczenia wpływające na ruch morski w Cieśninie Hormuz, CMA CGM podkreśla, że jej najważniejszym priorytetem pozostaje bezpieczeństwo załóg i pracowników. W kontekście znacznych ograniczeń nawigacyjnych, firma mobilizuje się, aby wspierać łańcuchy dostaw swoich klientów i zapewnić ciągłość handlu do i z Bliskiego Wschodu.

Wykorzystując elastyczność swojej globalnej sieci i zintegrowane możliwości logistyczne, Grupa wdraża alternatywne rozwiązania multimodalne łączące transport morski, kolejowy i drogowy, aby utrzymać płynny przepływ logistyki mimo sytuacji w Hormuzie.

Bezpieczne korytarze logistyczne przez Zjednoczone Emiraty Arabskie: Położone na południe od Cieśniny Hormuz, Khor Fakkan, Fujairah i Sohar służą jako strategiczne punkty wejścia dla przepływów kierowanych do Zatoki Perskiej.

Z tych portów CMA CGM oferuje korytarze logistyczne do obsługi:
• Głównych hubów w ZEA (Khalifa, Jebel Ali, Szardża)
• Innych krajów graniczących z Zatoką Perską poprzez połączenie regionalnego transportu drogowego i morskiego

Ta organizacja multimodalna zapewnia ciągłość i efektywność łańcuchów dostaw w regionie.

Alternatywny korytarz drogowy przez Arabię Saudyjską

Port w Dżuddzie nad Morzem Czerwonym stanowi również alternatywę dla przeprawy przez Cieśninę Hormuz. Z Dżuddy, CMA CGM ustanowiło korytarze drogowe, z lub bez połączeń morskich, do dalszej dostawy do Arabii Saudyjskiej (Dammam), ZEA, Kataru, Bahrajnu, Kuwejtu i Iraku. To rozwiązanie umożliwia również połączenia z Morzem Śródziemnym i Azją bez narażania się na ryzyko związane z cieśniną.

Uzupełniające rozwiązanie drogowe przez Oman

CMA CGM korzysta również z portów omańskich, aby zapewnić trzecią główną alternatywę drogową. Te porty umożliwiają połączenia drogowe z ZEA i krajami północnego Zatoki Perskiej, łącząc usługi drogowe i feederowe, oferując niezawodną alternatywę dla przepływów regionalnych i transgranicznych.

Poprzez to rozwiązanie CMA CGM dąży do wykorzystania swojej zdolności do zarządzania ryzykiem geopolitycznym oraz zapewnienia solidnych, elastycznych i bezpiecznych rozwiązań logistycznych wspierających handel międzynarodowy.