Cyfrowa kontrola nośników wzmacnia odporność operacji Fiege
Sprawne zarządzanie nośnikami ładunku ma znaczenie dla ciągłości procesów przemysłowych, lecz dane o ich ruchu, stanie i wartości często pozostają rozproszone. Fiege chce ograniczyć ten problem, wdrażając platformę LCMS firmy Loopario w pierwszej kolejności dla stojaków używanych w logistyce opon.
Operator zarządza około 4,7 mln nośników w 131 lokalizacjach w 15 krajach. Wśród nich znajdują się palety Euro, pojemniki siatkowe, palety H1, specjalne konstrukcje dla klientów oraz stojaki do opon. Wspólna warstwa cyfrowa ma pomóc powiązać fizyczne przemieszczenia z ich skutkami finansowymi.
Automatyzacja wspierająca decyzje
Dotychczas część danych o ruchu była przekazywana z systemu transportowego, ale miesięczna wycena odbywała się w osobnym procesie. System Loopario ma zintegrować oba źródła. Dzięki temu Fiege chce dokładniej ustalać stany i koszty, wcześniej wykrywać straty oraz szybciej wyjaśniać rozbieżności.
Rozwiązanie ma również standaryzować powtarzalne czynności i ograniczyć ręczną administrację. Cyfrowe połączenie z partnerami powinno usprawnić uzgadnianie kont, a pracownikom pozostawić więcej czasu na zadania wymagające oceny i reakcji operacyjnej. W tym ujęciu automatyzacja zwiększa odporność procesu, nie eliminując roli zespołów.
Fiege wskazuje trzy priorytety: pełniejszą ocenę ekonomicznej wartości ruchu palet i innych nośników, zwiększenie poziomu automatyzacji oraz rozwój usług dla klientów. Lepsza kontrola danych ma też wspierać ograniczanie strat, co jest szczególnie istotne przy dużej liczbie aktywów przemieszczających się między lokalizacjami.
Wdrożenie etapowe
Projekt konsultingowy rozpoczął się w listopadzie 2025 roku, a działania operacyjne ruszyły w lipcu 2026 roku. Do końca października 2026 roku Fiege chce zarejestrować obecne procesy, uporządkować informacje i ujednolicić przepływy pracy. Stojaki do opon są obsługiwane w LCMS równolegle z dotychczasowymi systemami.
Po analizie wyników pierwszej fazy platforma ma od drugiego kwartału 2027 roku stopniowo obejmować kolejne kategorie nośników. Wdrożenie opiera się na istniejącej relacji inwestycyjnej, ponieważ F-LOG, venture jednostka Fiege, posiada udział w Loopario.
