Firma przewozowa dąży do zmniejszenia kosztów energii elektrycznej o połowę dzięki energii słonecznej
Lombard Shipping, krajowy i międzynarodowy dostawca logistyki, dąży do 50% redukcji kosztów energii elektrycznej w swoim flagowym centrum logistycznym w Ipswich poprzez wdrożenie ekosystemu czystej energii, który integruje dachowe panele słoneczne, magazyn energii i infrastrukturę ładowania EV.
Nowo zainstalowany system SolarEdge ma generować około 118 MWh energii elektrycznej rocznie, z oszczędnościami na poziomie około 1 miliona funtów w ciągu 20 lat oraz okresem zwrotu inwestycji wynoszącym około 5,3 roku.
Strategicznie położony w pobliżu portu Felixstowe, obiekt w Ipswich jest siedzibą Lombard Shipping i jest największym spośród pięciu obiektów firmy. W ramach swojej długoterminowej strategii dekarbonizacji, firma niedawno dodała do swojej floty dwa elektryczne HGV. Chociaż te pojazdy stanowią istotny krok w kierunku redukcji emisji transportowych, zwiększyły one również zapotrzebowanie na energię w obiekcie w Ipswich, co skłoniło Lombard Shipping do podjęcia zdecydowanych działań.
Peter Fraser, dyrektor w Lombard Shipping, mówi:
Rosnące zapotrzebowanie na energię w naszych operacjach sprawiło, że konieczne było przyjęcie bardziej strategicznego podejścia do zarządzania zużyciem energii. Samo ładowanie EV zużywa około 7 MWh energii miesięcznie, więc potrzebowaliśmy rozwiązania, które zmaksymalizuje generację czystej energii na miejscu i zapewni jej jak najefektywniejsze wykorzystanie, a ten system dokładnie to umożliwia.
Aby sprostać wymaganiom energetycznym Lombard Shipping, partner instalacyjny Insight Energy wdrożył kompletny ekosystem SolarEdge, obejmujący optymalizowane na DC inwertery słoneczne, magazyn energii na miejscu oraz sześć ładowarek EV. System jest zarządzany za pomocą platformy SolarEdge ONE do optymalizacji energii C&I oraz jej lokalnego bramy, SolarEdge ONE Controller, umożliwiającej inteligentną koordynację generacji energii słonecznej, magazynowania energii i ładowania EV na terenie obiektu. To zintegrowane podejście ma umożliwić Lombard Shipping wykorzystanie około 83% wyprodukowanej energii słonecznej, maksymalizując zarówno korzyści finansowe, jak i środowiskowe z inwestycji.
Na dachu zamontowano 226 paneli słonecznych wyposażonych w Power Optimizers SolarEdge, które maksymalizują generację, pozwalając każdej parze paneli działać niezależnie, co zmniejsza straty spowodowane zacienieniem, zabrudzeniem i niedopasowaniem modułów, które są powszechne w konwencjonalnych systemach bez optymalizacji. Ich moc jest zarządzana przez dwa inwertery SolarEdge Synergy o mocy 50 kW, zoptymalizowane na DC, które obsługują nadmiarowe rozmiary systemu do 175%, umożliwiając większą absorpcję energii podczas szczytowych okresów produkcji.
Instalacja obejmuje również 102,4 kWh komercyjny akumulator SolarEdge CSS-OD, który magazynuje nadmiar energii do wykorzystania podczas okresów szczytowego zapotrzebowania lub wysokich cen energii w sieci. Zarządzany jest przez platformę SolarEdge ONE do C&I, która ciągle monitoruje i optymalizuje wydajność akumulatora, korzystając z dynamicznych algorytmów analizujących dane w czasie rzeczywistym i preferencje użytkowników, aby zmaksymalizować wykorzystanie energii na miejscu.
Modularna konstrukcja akumulatora umożliwia również przyszłą rozbudowę, dając Lombard Shipping możliwość zwiększenia pojemności magazynowania w miarę rozwoju działalności. Spokój ducha zapewniają liczne funkcje bezpieczeństwa i ochrony systemu, dostarczane przez SolarEdge ONE Controller, który pełni funkcję bezpiecznej bramy do inspekcji i analizy komunikacji systemu, zapobiegając nieautoryzowanemu dostępowi.
Nadwyżka energii słonecznej może być również wykorzystywana do zasilania nowo zainstalowanej szóstki ładowarek SolarEdge EV, które są inteligentnie kontrolowane przez funkcje zarządzania EV w platformie SolarEdge ONE do C&I. Obejmuje to koordynację ładowania floty według ustalonych harmonogramów, prognoz słonecznych i cen energii w czasie rzeczywistym, aby wybrać najbardziej opłacalne źródło energii do ładowania floty EV w danym momencie – czy to z energii słonecznej, akumulatora, czy z sieci. Obsługuje również tryby ładowania warstwowego, umożliwiając priorytetowym pojazdom, takim jak eHGV, dostęp do energii z sieci, gdy jest to konieczne, podczas gdy pojazdy niepriorytetowe, takie jak pojazdy pracownicze, są ładowane wyłącznie nadwyżką energii słonecznej.
Kristian Day, dyrektor zarządzający Insight Energy, komentuje:
Dzięki wykorzystaniu zintegrowanej platformy technologicznej SolarEdge, dostarczyliśmy inteligentne, skalowalne rozwiązanie czystej energii, które umożliwia Lombard Shipping korzystanie z niemal całej energii generowanej na miejscu, co jest kluczowym czynnikiem w szybkim zwrocie inwestycji.
