Menedżerowie flot wdrażający sztuczną inteligencję
Najnowsze badania przeprowadzone przez Microlise ujawniły, że ponad dwie trzecie menedżerów ds. transportu i logistyki uważa, iż wdrożenie sztucznej inteligencji da firmom dużą przewagę konkurencyjną. AI zdominowało rozmowy w każdej branży w 2025 roku, a wraz z końcem roku jej wpływ na transport i logistykę ma się jeszcze zwiększyć.
Badania wykazały, że 65% z 250 ankietowanych profesjonalistów stwierdziło, iż ich firmy już korzystają z narzędzi AI, w pełni lub częściowo zintegrowanych. Prawie jedna czwarta (22%) eksperymentowała z AI, ale jeszcze jej nie wdrożyła, podczas gdy 12% jeszcze nie zbadało potencjału AI w celu ułatwienia ręcznych zadań.
Podobnie 61% respondentów uważa, że ich firma jest dobrze przygotowana do wykorzystania AI w przyszłości. Jednak 18% stwierdziło, że ich firma nie jest gotowa na skorzystanie z tych narzędzi, a 21% przyznało, że nie jest pewnych, czy ich organizacja jest przygotowana na rewolucję AI.
Podobny poziom niepewności dotyczy ryzyka związanego z AI. Gdy pytano o obawy związane z wdrożeniem AI bez pełnego zrozumienia potencjalnych zagrożeń – takich jak kwestie etyczne, dokładność i uprzedzenia – 21% nie miało pewności. Ponad 60% wyraziło obawy, podczas gdy 18% stwierdziło, że nie martwi się o niebezpieczeństwa związane z nadmiernym poleganiem na tych narzędziach.
Jednak wydaje się, że większość uważa, iż AI powinna być akceptowana. Gdy pytano, czy ich organizacja jest pewna, że inwestycje w te narzędzia rozszerzą usługi, które mogą dostarczyć na rynek, 58% respondentów zgodziło się, że tak będzie. Zaledwie 12% aktywnie się nie zgadzało, a około jedna trzecia była niepewna.
Odpowiedzi z ankiety przyczyniły się do raportu branżowego Microlise na rok 2025, „Stojąc na rozdrożu: Kluczowy moment dla logistyki w Wielkiej Brytanii”. Raport ten porusza również tematy takie jak korzystanie z zunifikowanych systemów, wyzwania związane z ręcznymi procesami potwierdzania dostaw (POD) oraz wpływ operacji floty na środowisko.
Dyrektor generalny Microlise, Nadeem Raza, powiedział: „Tempo zmian technologicznych jest zdumiewające. Firmy, które jeszcze nie wdrożyły AI do zarządzania swoimi flotami ciężarówek, już zostają w tyle za konkurentami korzystającymi z inteligentnych narzędzi do optymalizacji tras, zwiększania wydajności i uczynienia swoich usług bardziej atrakcyjnymi dla klientów.”
Ale ta luka nie jest nie do zamknięcia. Wsparcie jest dostępne dla tych, którzy są gotowi zrobić pierwsze kroki w cyfrowej transformacji, a nawet firmy zaczynające od zera mogą szybko wykorzystać technologię, która może uczynić rok 2026 ich przełomowym rokiem.
