Nowa marka wózków widłowych wprowadzona na rynek

Pod nową marką „AntOn by Jungheinrich”, Jungheinrich rozpoczyna sprzedaż opłacalnego sprzętu do obsługi materiałów, dostosowanego specjalnie do wymagań segmentu początkowego. Wózki widłowe elektryczne CBH 2,5 i 3,0 oraz paleciak PTL 1,5 łączą solidną konstrukcję, nowoczesną technologię litowo-jonową oraz atrakcyjny stosunek ceny do jakości.

Jungheinrich rozpoczyna sprzedaż nowego portfolio pojazdów dla segmentu początkowego. Wprowadzenie rozpocznie się od wózków widłowych elektrycznych CBH 2,5 i 3,0 oraz paleciaka PTL 1,5, które gwarantują niezawodną wydajność i wyposażone są w nowoczesną technologię litowo-jonową.

„Marka AntOn by Jungheinrich to nowa linia produktów łącząca łatwość obsługi, niezawodność i opłacalność,”

mówi Nadine Despineux, Członek Zarządu, Sprzedaż w Jungheinrich.

„Kierujemy ofertę szczególnie do firm poszukujących opłacalnych i prostych rozwiązań dla typowych potrzeb magazynowych i transportowych.”

Linia produktów „AntOn by Jungheinrich” jest rozwijana w ramach partnerstwa między Jungheinrich a EP Equipment, ogłoszonego przez obie firmy w maju 2025. Współpraca łączy niemieckie inżynierstwo z elastyczną, wydajną strukturą produkcji. Synergie w procesach rozwoju i produkcji ułatwiają budowę innowacyjnych, niezawodnych i przystępnych cenowo elektrycznych wózków widłowych, tworząc inteligentne i ekonomiczne rozwiązania intralogistyczne dla maksymalnych korzyści klienta.

Wózki widłowe elektryczne CHB 2,5 i 3,0 mogą obsługiwać nominalne obciążenie odpowiednio 2 500 i 3 000 kg. Maszyny mogą poruszać się z prędkością do 17 km/h i osiągać wysokość podnoszenia do 4 800 mm. Dzięki wysokiemu prześwitowi i dużym oponom, są idealne do różnych środowisk. Ich solidna konstrukcja i intuicyjna obsługa zapewniają niezawodność w codziennym użytkowaniu.

PTL 1,5 to imponująco kompaktowy paleciak o nominalnym obciążeniu 1 500 kg i wymiarach 1550 x 560 x 1230 mm. Może być elastycznie wykorzystywany w magazynie lub na zewnątrz, a także zabierany na ciężarówkę. Opcjonalne dodatki obejmują stabilizatory do nierównych powierzchni oraz wymienną baterię na dłuższy czas pracy na pełnej wydajności. Oba pojazdy wyposażone są w mocną technologię litowo-jonową, która umożliwia krótkie czasy ładowania, długą żywotność i minimalne koszty konserwacji.

Europejska premiera rynkowa rozpoczęła się 30 września. Klienci w regionie Azji i Pacyfiku oraz Ameryki Łacińskiej będą mogli zakupić pojazdy od listopada. W ramach Strategii 2030+ realizowana jest wyraźna wielokanałowa strategia sprzedaży. Portfolio AntOn jest głównie dostępne poprzez e-commerce, partnerów, dystrybutorów i sprzedaż bezpośrednią.