Nowa trasa morska ma zmienić handel
DP World uruchomiło nową strategiczną trasę morską łączącą port Jebel Ali w ZEA z portem Berbera w Somalii.
Nowa usługa, działająca co dziewięć dni, wzmacnia globalową sieć DP World i umacnia pozycję Berbery jako kluczowego portu morskiego i centrum logistycznego w Afryce Wschodniej.
Usługa Jebel Ali – Berbera wzmacnia więzi handlowe między Zatoką a Afryką Wschodnią, oferując szybszą trasę morską do Somalii. Z planowanymi przystankami w Adenie i Dżibuti, usługa zapewnia dodatkową łączność z kluczowymi portami, wspierając dostęp do rynków w całym Rogu Afryki. Z Berbery towary mogą być dalej przewożone do miejsc inlandowych, takich jak Etiopia, stanowiąc alternatywę dla tradycyjnych łańcuchów logistycznych opartych na porcie Dżibuti i długodystansowym transporcie lądowym. Nowa trasa wspiera również bardziej przewidywalne czasy tranzytu i zmniejsza narażenie na regionalne zatory.
Infrastruktura portu Berbera, obejmująca nabrzeże o długości 1050 metrów, zawiera m.in. 400-metrowe nabrzeże zdolne obsługiwać statki Triple E, rozbudowane obiekty do obsługi masowców i ładunków breakbulk oraz roczną zdolność obsługi bydła na poziomie około 4 milionów sztuk. Berbera jest również siedzibą najbardziej nowoczesnego terminalu kontenerowego w regionie oraz Strefy Ekonomicznej Berbera (BSEZ), zaprojektowanej w celu przyciągnięcia inwestycji zagranicznych i wspierania długoterminowego rozwoju przemysłowego.
Ganesh Raj, Dyrektor ds. Operacji Grupy, Usługi Morskie w DP World, powiedział:
„Usługa z Jebel Ali do Berbery uzupełnia dalsze inwestycje DP World w Afryce. Opierając się na znaczącej infrastrukturze, którą rozwinęliśmy na kontynencie, usługa ta zwiększa łączność dla naszych klientów, kontynuując wzmacnianie więzi handlowych między Bliskim Wschodem a Afryką Wschodnią. W ten sposób wspieramy rozwój odpornych, zrównoważonych korytarzy, które przynoszą dobrobyt naszym partnerom, klientom i społecznościom, którym służymy.”
Zaangażowanie DP World w Rogu Afryki wykracza daleko poza port Berbera. Firma posiada 58,5% udziałów w terminalu kontenerowym i ładunków ogólnych, zapewniając dostęp do głębokowodowych szlaków żeglugowych na kierunkach Wschód-Zachód, oraz rozwinęła pobliską Strefę Ekonomiczną Berbera, aby przyspieszyć lokalizację przemysłową. Już obecnie przez Berberę rocznie przewozi się ponad 4,1 miliona sztuk bydła na rynki globalne, co stanowi handel o wartości ponad 1 miliarda USD. Inicjatywy społeczne, takie jak szkolenie pierwszych w regionie „Solar Mamas” jako techników energii słonecznej, podkreślają, jak infrastruktura handlowa może przynosić zarówno korzyści gospodarcze, jak i społeczne.
Supachai Wattanaveerachai, Dyrektor Generalny DP World Horn of Africa, dodał:
„Uruchomienie tej nowej korytarza to kamień milowy w naszej ambicji budowania szybszych, bezpieczniejszych i bardziej niezawodnych tras handlowych. Odzwierciedla to nasze zobowiązanie do tworzenia znaczących korzyści gospodarczych dla firm i społeczności w regionie. Nasza praca w Berberze już pobudza handel i przemysł, wspierając jednocześnie szerszy rozwój społeczności. Patrząc w przyszłość, ta usługa wzmocni rolę Berbery jako portalu dla przyszłego wzrostu i dobrobytu Afryki Wschodniej.”
Rosnąca obecność DP World w Afryce Wschodniej pomaga przekształcać regionalną dynamikę handlu, oferując alternatywy dla tradycyjnych tras przez Dżibuti i poprawiając dostęp do rynków dla obszarów bez dostępu do wybrzeża i słabo obsługiwanych. Strategia firmy jest zgodna z regionalnymi celami dywersyfikacji gospodarczej, odporności infrastruktury i niezależności handlowej.
Rosnące znaczenie Berbery jest wzmacniane przez inwestycje w połączenia inlandowe, w tym szczególnie korytarz łączący z Addis Abebą w Etiopii. Wspierane przez Fundusz Rozwoju Abu Zabi i Departament Rozwoju Międzynarodowego Wielkiej Brytanii, niedawne ulepszenia, takie jak droga o długości 250 km i obejście Hargeisy o długości 22,5 km, poprawiają zdolności tranzytowe i rozszerzają zasięg portu na rynki regionalne.
Zaangażowanie w infrastrukturę afrykańską obejmuje inwestycje na kontynencie na poziomie blisko 3 miliardów USD do tej pory, z kolejnymi 3 miliardami USD planowanymi do zainwestowania w porty i infrastrukturę logistyczną w ciągu najbliższych trzech do pięciu lat. Inwestycje obejmują m.in. Kigali Logistics Platform w Rwandzie oraz Maputo Corridor w Mozambiku, mające na celu budowę efektywnych, przyszłościowych sieci handlowych i wzmocnienie roli Rogu Afryki w globalnym handlu.
Od rozpoczęcia działalności w Berberze w 2017 roku, port przeszedł znaczącą transformację. Wydajność statków wzrosła o 450%, a wolumen kontenerów o 30%, podczas gdy przepustowość ładunków ogólnych zwiększyła się o 90%. Obecnie Berbera obsługuje ponad 14 statków kontenerowych miesięcznie i ma roczną zdolność kontenerową na poziomie 500 000 TEU, z planami rozbudowy do 2 milionów TEU.
DP World nadal inwestuje w swoją globalną sieć poprzez nowe trasy, zaawansowane technologie statków i zrównoważone operacje. Uruchomienie usługi Jebel Ali-Berbera stanowi ważny krok w realizacji misji firmy, aby dostarczać bezproblemowe i odporne rozwiązania logistyczne na morzu na całym świecie.
