Nowy plan odwróconej logistyki stawia czoła wyzwaniu europejskich baterii do pojazdów elektrycznych
CEVA Logistics, globalny lider w logistyce zewnętrznej i czołowy gracz w logistyce pojazdów gotowych (FVL) w Europie, ogłosił dziś nowe rozwiązanie w zakresie logistyki zwrotnej dedykowane transportowi, magazynowaniu i przetwarzaniu baterii elektrycznych (EV) kończących swój cykl życia.
W miarę jak rynek pojazdów elektrycznych i hybrydowych systematycznie rośnie w ostatnich latach, szacuje się, że w Europie w ciągu najbliższych pięciu lat końca swojego cyklu życia osiągnie około ośmiu milionów baterii litowo-jonowych(1). W połączeniu z ewoluującymi regulacjami środowiskowymi, recykling używanych baterii pojazdów stanowi wyzwanie gospodarcze i zrównoważonego rozwoju, mające na celu ograniczenie presji na użycie rzadkich metali i ochronę zasobów naturalnych.
Kompleksowy łańcuch logistyczny i przemysłowy dla zbierania, oceny i recyklingu baterii EV musi być stopniowo ustanowiony, szczególnie teraz, gdy pierwsze baterie zbliżają się do końca swojego cyklu życia.
CEVA Logistics, korzystając ze swojej wiedzy w sektorze motoryzacyjnym, uruchamia kompleksową usługę logistyki zwrotnej dla ponownego wykorzystania lub recyklingu baterii EV. CEVA zobowiązuje się do tworzenia obiegowych łańcuchów wartości i wspierania sektora motoryzacyjnego w jego ewolucji technologicznej. Dzięki inwestycji o wartości wielu milionów euro, CEVA planuje stopniowe rozszerzanie Centrów Logistyki Baterii dedykowanych bateriom EV w 10 krajach europejskich do 2027 roku.
Trzy filary strategiczne rozwiązania logistyki zwrotnej
Posiadając głęboką wiedzę w zakresie logistyki motoryzacyjnej i rozbudowaną sieć infrastrukturalną w Europie, CEVA jest dobrze przygotowana, aby stać się pionierem w logistyce zwrotnej używanych baterii elektrycznych pojazdów.
Oferta CEVA stanowi konkretne rozwiązanie rosnących wymagań rynkowych. Rozwiązanie to ma na celu zapewnienie producentom pojazdów niezawodnego, skalowalnego systemu, który spełnia surowe wymogi regulacyjne dotyczące przetwarzania baterii.
Trzy filary strategiczne:
- Zbiórka i transport baterii w Europie: CEVA posiada możliwości transportowe do zbierania baterii na terenie Europy i ich wysyłki do recyklerów po przetworzeniu.
- Szeroki zakres usług dodatkowych: W centrach w całej sieci CEVA wdroży usługi zwiększające wartość, w tym diagnostykę baterii, demontaż, regenerację lub odnowienie, aby zmaksymalizować odzysk wartości poprzez ponowne użycie lub recykling.
- Śledzenie i zarządzanie danymi: Każda bateria będzie śledzona w czasie rzeczywistym na każdym etapie jej podróży, z monitorowaniem z ulepszoną śledzalnością, zapewniając pełną przejrzystość jej statusu.
Centra Logistyki Baterii, serce naszego rozwiązania
Rozwiązanie logistyki zwrotnej opiera się na europejskiej sieci i zostanie zainstalowane we Francji, Wielkiej Brytanii i Hiszpanii do końca roku. CEVA planuje dodatkowe centra w Niemczech, Włoszech, Polsce, Szwecji, Szwajcarii, Holandii i Czechach w latach 2026 i 2027. Wstępny program pilotażowy mający na celu weryfikację koncepcji Centrum Logistyki Baterii rozpoczęto w 2022 roku i nadal działa w hubie FVL CEVA w Ghislenghien, Belgia.
Każde Centrum Logistyki Baterii będzie zlokalizowane w wyznaczonych obszarach platform FVL CEVA. Centra obejmują specjalistyczne strefy magazynowe i bezpieczne jednostki kontenerowe zainstalowane w kontenerach z kontrolowaną temperaturą, wyposażonych w regały, urządzenia do monitorowania temperatury i wilgotności oraz systemy alarmowe 24/7. Diagnostyka baterii, głębokie rozładowanie, demontaż i operacje odnowy są przeprowadzane w dedykowanych warsztatach.
Korzystając z możliwości transportowych ADR(2), CEVA organizuje zbieranie baterii od dealerów samochodowych, resellerów pojazdów i centrów końcowego wycofania pojazdów. Następnie CEVA analizuje stan baterii, aby określić, czy należy je demontować lub odnowić. Po tymczasowym kontrolowanym magazynowaniu, CEVA dostarcza moduły i odpady do centrów recyklingu lub obiektów drugiego życia.
Mathieu Friedberg, dyrektor generalny CEVA Logistics, powiedział:
„ Przemysł motoryzacyjny przechodzi poważne zmiany wraz z rozwojem pojazdów elektrycznych. Biorąc pod uwagę wyzwania związane z recyklingiem i ponownym wykorzystaniem baterii, uznaliśmy za konieczne, korzystając z naszej wiedzy logistycznej, zaproponowanie solidnych i cnotliwych rozwiązań wspierających sektor motoryzacyjny w umacnianiu gospodarki obiegowej.”
