Tate & Lyle Sugars wchodzi all-in na elektrycznych HGV

tate & Cukry Lyle’a Kontynuuj pchanie zrównoważonego rozwoju, wprowadzając dwa zupełnie nowe 100% Elektryczne ciężarówki Volvo, działa w okolicach Londynu od kwietnia 2025 r.

Emisje z transportu są jednym z wiodących czynników przyczyniających się do zanieczyszczenia powietrza w miastach, a inwestycje Tate & Lyle Sugars w całkowicie elektryczne Ciężarówki To krok w kierunku wspierania czystszych, zdrowszych miast i osiągnięcia swoich celów w zakresie neutralności węglowej w Wielkiej Brytanii do 2041 r.

W przeciwieństwie do tradycyjnych ciężarówek z silnikami wysokoprężnymi, które emitują zanieczyszczenia, takie jak tlenki azotu i dwutlenek węgla, które zaostrzają zanieczyszczenie powietrza i zmiany klimatu, te alternatywy elektryczne powodują zerową emisję rury wydechowej.

Inwestycja podkreśla ambicję i zaangażowanie Tate & Lyle Sugars i zaangażowanie w stawanie się najbardziej etyczną i zrównoważoną rafinerką cukru trzcinowego na świecie oraz jego zobowiązanie do zmniejszenia emisji, a tym samym poprawy jakości powietrza w miastach.

Aby uhonorować swoje dziedzictwo podczas pracy na rzecz czystszej przyszłości, Tate & Lyle Sugars zaprezentował jedną ze swoich nowych ciężarówek elektrycznych przed British Commercial Vehicle Museum w Leyland w Lancashire, która od XIX wieku przedstawia historię brytyjskich pojazdów użytkowych i z dumą pokazuje numer emerytowanych pojazdów użytkowych firmy. Chorley jest również sąsiednim miastem w Lancashire, w którym kupiec cukru, filantrop i jeden z założycieli firmy Sir Henry Tate urodził się w 1819 roku.

Aby podkreślić jego ewolucję, wiele pojazdów zabytkowych zostało dumnie ustawionych i wystawionych poza muzeum, w tym koń i wózek, używany przez Tate & Lyle Sugars do przewożenia cukru w rafinerii do 1954 roku oraz dwa zabytkowe pojazdy; McCurd z 1913 roku i latil z 1932 roku.

McCurd jest jedynym zachowanym pojazdem tego typu na świecie, a nawet pojawił się w filmie „Chitty Chitty Bang Bang”. Został odrestaurowany jako furgonetka w malowaniu „Tate Sugars” po użyciu przez żołnierzy podczas wojny.

Francuski producent Latil wyprodukował wszechstronny ciągnik drogowy z napędem na cztery koła Latil na licencji w Anglii przez Shelvoke i Drury’ego i był używany przez Tate & Lyle Sugars w latach 30. XX wieku.

W Tate & Lyle Sugars działają obecnie dwie najnowocześniejsze ciężarówki Volvo Electric, które obsługują kluczowe trasy logistyczne we wschodnim Londynie. Jeden pojazd obsługuje transfery produktów na paletach z rafinerii Tamizy do magazynu zewnętrznego, podczas gdy drugi zarządza dostawami zbiorczymi do głównych klientów w obrębie M25, a także zajmuje się przepływami cukru między rafinerią Thames a fabrykami Plaistow.

Volvo zapewniło kierowcom kompleksowe szkolenie praktyczne, zapewniając optymalną wydajność i wydajność baterii. Zmienią również zastosowanie akumulatorów EV z końca życia do magazynowania energii w drugim życiu, aby zminimalizować ilość odpadów.

Niedawne badanie przeprowadzone przez Tate & Lyle Sugars wykazało, że 67%² konsumentów postrzega firmy bardziej pozytywnie, gdy korzystają z pojazdów elektrycznych, co dodatkowo wzmacnia konieczność zrównoważonych operacji w łańcuchu dostaw.

Oszczędzając 55 000 mil diesla rocznie, jest to mniej więcej odległość jazdy z Londynu do Sydney iz powrotem dwa razy, 7 lotów w obie strony z Londynu do Nowego Jorku, 82 podróż autokarem z Londynu do Edynburga lub podróżowanie na całej długości Wielkiej Brytanii John O’Groats) 63 razy.

Andrew Jones, prezes Tate i Lyle Sugars, skomentował:

„Wprowadzenie naszych w 100% elektrycznych ciężarówek to kolejny krok naprzód w naszym zaangażowaniu w bycie jedną z najbardziej etycznych i ekologicznych rafiner cukrów trzcinowych na świecie.

„Nieustannie badamy sposoby, aby nasza logistyka była bardziej zrównoważona — od optymalizacji ładunków pojazdów po wybór bardziej ekologicznych metod transportu — i koncentrujemy się na współpracy z naszymi klientami i dostawcami w celu zbudowania bardziej zrównoważonego łańcucha dostaw.

„Pamiątkowe wydarzenie w British Commercial Vehicle Museum również uczciło ten postęp, prezentując naszą podróż od 1878 do dzisiaj.

„Ten najnowszy ruch honoruje nasze dziedzictwo, jednocześnie przyspieszając naszą wizję czystszej przyszłości”.