Zintegrowane doki wzmacniają odporność operacyjną centrum DPD
W centrum przesyłkowym strefa pomiędzy naczepą a halą jest jednym z punktów, w których łatwo powstają opóźnienia i zagrożenia. Nowy obiekt DPD w Forrest Park w Newton Aycliffe wykorzystuje zintegrowany system bram oraz wyposażenia dokowego dostarczony przez ASSA ABLOY Entrance Systems.
Inwestycję opracowała firma Barberry, zbudowała Caddick Construction, a zaprojektowała AJA Architects. Centrum ma zwiększyć zdolność DPD do obsługi paczek w północno-wschodniej Anglii. Z perspektywy Industry 5.0 istotne jest to, że rozwiązanie łączy wydajność mechaniczną z warunkami, które mają ułatwiać bezpieczną pracę ludzi.
Technika dostępu wspierająca ciągłość pracy
W obiekcie zamontowano 32 izolowane bramy segmentowe OH1042P. Prowadzenie z pionowym podnoszeniem pozwala zachować przestrzeń przy otworach dla pojazdów i urządzeń przeładunkowych. W środowisku intensywnej dystrybucji ograniczenie przeszkód w torze ruchu może przełożyć się na bardziej przewidywalną pracę.
25 bram ma szerokość 6160 mm i jest przeznaczonych do dostępu na poziomie hali. Siedem kolejnych wyposażono w centralne drzwi przejściowe z 30-milimetrowymi progami, drążkami antypanicznymi oraz zintegrowanymi wyłącznikami bezpieczeństwa. Kratownice wzmacniające zwiększają odporność konstrukcji na wiatr, a izolowane panele wspierają cele energetyczne budynku.
Dok zaprojektowany jako interfejs
Jedenaście stanowisk przeładunkowych dostarczono jako kompletne zestawy. Każdy obejmuje bramę OH1042P z dwoma rzędami paneli wizyjnych oraz teleskopowy most DL6220T. Nośność sześciu ton i wysuwany język długości 500 mm pozwalają obsługiwać różne układy naczep, ograniczając przerwy przy zmianie pojazdów.
Uszczelnienia, odbojnice i prowadnice kół dopełniają strefę kontaktu. Elementy te mają usprawnić załadunek i rozładunek, chronić towary oraz poprawić widoczność i bezpieczeństwo przy pracy kierowców oraz personelu. Mosty wykonano w kolorze RAL 5010.
To nie jest przykład automatyzacji zastępującej człowieka, lecz praktycznej integracji infrastruktury. Dla operatorów przemysłowych oznacza to możliwość budowania odporności poprzez standaryzację wyposażenia, ochronę punktów transferowych i ograniczanie nieplanowanych przestojów. Tak zaprojektowana strefa dokowa może wspierać zarówno produktywność, jak i długoterminową efektywność obiektu.
