BLE jako narzędzie odpornego łańcucha dostaw
Odporność łańcucha dostaw wymaga wiedzy o zakłóceniu w chwili, gdy można jeszcze na nie zareagować. Tymczasem wiele międzynarodowych przesyłek przemysłowych znika z pola widzenia między opuszczeniem magazynu a dostawą. Kolejne przekazania między przewoźnikami, portami, służbami celnymi i spedytorami tworzą serię nieciągłych aktualizacji.
Skutki są praktyczne i finansowe. Producent może nie wiedzieć, że materiał nie dotrze na czas, a później trudno ustalić, na którym odcinku doszło do uszkodzenia lub przekroczenia temperatury. Niepewność terminów skłania również do utrzymywania większych zapasów bezpieczeństwa, co zamraża kapitał.
Widoczność bez dodatkowego obiegu
GPS zapewnia bezpośrednie dane, ale jego zastosowanie przy każdej palecie jest nieopłacalne. Urządzenia wymagają większych baterii, są droższe i zazwyczaj trzeba je odzyskać po doręczeniu. Oznacza to logistykę zwrotną oraz ogranicza wykorzystanie do cennych ładunków i aktywów wielokrotnego użycia.
Jednorazowe trackery Bluetooth Low Energy mają inną charakterystykę. Ważą kilka gramów, można je szybko umieścić na kartonie lub palecie i powiązać z zamówieniem poprzez kod. Sygnał odbierają pobliskie smartfony, bramki IoT i sieci, przekazując lokalizację do chmury. Nie trzeba przy tym wymagać od każdego partnera ręcznej aktualizacji wspólnego systemu.
UBI Shipping Track firmy UBI Solutions może rejestrować temperaturę, wstrząsy i otwarcia. Alerty wskazują długie postoje lub odejście od trasy. Funkcja UBI Tracklink umożliwia udostępnienie klientowi, spedytorowi lub miejscu odbioru bezpiecznego linku z bieżącymi danymi, bez tworzenia konta.
Praktyczny wymiar Industry 5.0
BLE nie zastąpi GPS w każdym zastosowaniu. Trasy o słabym zasięgu oraz ładunki o bardzo wysokiej wartości mogą wymagać dedykowanego urządzenia. Dla regularnych przesyłek średniej wartości oznacza jednak demokratyzację widoczności: wcześniejsze ostrzeganie, lepsze decyzje zapasowe i sprawniejsze wyjaśnianie incydentów.
Najważniejsza zmiana polega na tym, że dane pochodzą bezpośrednio z przesyłki, a nie z łańcucha pośrednich deklaracji. To niewielki krok technologiczny, który może wspierać bardziej elastyczne i oszczędne łańcuchy dostaw.
