Dyskusje na temat przewozów w ramach Ramowego Porozumienia Windsor
Brytyjskie Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewozu Towarów (BIFA) niedawno spotkało się z przedstawicielami Komisji Europejskiej w Brukseli, aby omówić funkcjonowanie Ramowego Porozumienia Windsor i jego wpływ na przemieszczanie towarów między Wielką Brytanią a Irlandią Północną.
Spotkanie było częścią trwających działań między przemysłem a decydentami, mających na celu ocenę, jak w praktyce funkcjonują post-brexitowe ustalenia handlowe oraz zidentyfikowanie obszarów, w których można usprawnić procesy dla spedytorów i ich klientów.
Reprezentując BIFA, był Pawel Jarza z zespołu ds. Polityki i Zgodności stowarzyszenia, który podkreślił realia operacyjne, z jakimi muszą się mierzyć członkowie podczas przemieszczania towarów przez Morze Irlandzkie. Chociaż Ramowe Porozumienie Windsor uprościło niektóre procedury, takie jak zniesienie wymogu deklaracji eksportowych na towary przemieszczające się z Wielkiej Brytanii do Irlandii Północnej, spedytorzy nadal poruszają się w skomplikowanym środowisku handlowym.
Omówione główne wyzwania obejmowały konieczność działania w ramach dwóch taryfowych reżimów oraz ustalenie, czy towary są uznawane za „zagrożone” wejściem na rynek UE. Dodatkowe wymogi, w tym deklaracje bezpieczeństwa i ochrony oraz wdrożenie systemów takich jak Import Control System 2 (ICS2), również przyczyniają się do złożoności procesów granicznych.
Rozmowa dotyczyła także kwestii związanych z przemieszczaniem małych paczek i przesyłek o niższej wartości, gdzie szczegółowe przepisy ramowe mogą tworzyć praktyczne trudności dla operatorów.
BIFA wykorzystało spotkanie do przekazania opinii swoich członków i podkreśliło znaczenie kontynuacji dialogu między przemysłem a regulatorami, aby zapewnić jak najskuteczniejsze funkcjonowanie ramowego porozumienia.
Po spotkaniu Jarza zachęcał członków, aby nadal dzielili się swoimi doświadczeniami w handlu między Wielką Brytanią a Irlandią Północną.
„Spedytorzy operują na tym granicznym odcinku codziennie i mają bezpośrednią wiedzę na temat tego, co działa, a co nie,” powiedział. „Jeśli członkowie napotkają systemowe problemy, ważne jest, aby nas o tym poinformowali, abyśmy mogli poruszyć te kwestie z departamentami rządowymi i Komisją Europejską, a tam, gdzie to możliwe, zaproponować praktyczne rozwiązania.”
BIFA będzie nadal zbierać opinie poprzez swoje regionalne działania w Irlandii Północnej oraz trwające dyskusje z członkami, aby wspierać ulepszenia w funkcjonowaniu Ramowego Porozumienia Windsor.
